描述
关键技术规格
| 参数项 | 参数详情 |
|---|---|
| 物料编码 | PXI-4461，部件号 186900T-11L |
| 总线规格 | 标准 3U PXI 单槽位，PXI 32 位并行总线 |
| 通道配置 | 2 路差分模拟输入 (AI)、2 路模拟输出 (AO)，独立硬件隔离 |
| 采样精度 / 速率 | 24 位 ADC，最大 204.8 kS/s 全通道同步采样 |
| IEPE 激励 | AI 通道内置 4mA 恒流源，直接供电压电加速度计、声学麦克风 |
| 输入量程 | ±0.1V / ±1V / ±10V 三档软件可调，114dB 动态范围 |
| 输出量程 | ±0.1V ~ ±10V 软件可选，可输出正弦 / 白噪声激励信号 |
| 滤波特性 | 硬件抗混叠低通滤波器，自动跟随采样频率抑制混叠杂波 |
| 触发方式 | 模拟边沿触发、数字触发、同步时钟触发，支持多卡时钟同步 |
| 安装供电 | PXI 机箱背板直流供电，无源无风扇散热，整机功耗约 9W |
| 工作温度 | 0 ℃ ~ +55 ℃；存储温度 – 40 ℃ ~ +70 ℃，工业三防涂层 |
| 配套软件 | LabVIEW、Sound and Vibration、Noise Vibration Harshness NVH 工具包 |
| 接口形式 | 面板 4 路 BNC 屏蔽端子，单端 / 差分可软件配置 |
PXI-4461 186900T-11L（
产品深度介绍
NI PXI-4461（186900T-11L）是面向噪声振动、声学测试的专用动态信号采集卡，区别于通用多功能 DAQ，专为压电类传感器高保真测量开发。两路输入通道自带 IEPE 恒流激励，无需额外信号调理器，可直接接入风机振动加速度传感器、汽车 NVH 麦克风；双输出通道可输出标准激励信号驱动激振台，实现闭环模态试验。内置多级硬件抗混叠滤波，电机、变频器强变频车间可滤除工频干扰，频谱波形无杂波畸变；支持多块 PXI-4461 时钟同步扩展通道，广泛用于汽车整车 NVH、风电机舱振动、材料疲劳声学试验室，是存量自动化测试台故障高频替换备件。
PXI-4461 186900T-11L（
应用场景与工程痛点
汽车、风电、材料试验室 NVH 声学测试台一旦 PXI-4461 采集卡通道损坏，整套模态、噪声自动化测试无法运行，只能人工单点测试，单日测试产能下降 70% 以上。该卡原厂已永久停产，海外调货周期长达 4 个月，无备用卡件时测试交付周期大幅拉长，研发与质检进度受阻。
典型应用场景
- 汽车整车 / 零部件 NVH 噪声振动测试台发动机、变速箱、轮胎振动频谱采集，整车路噪、风噪声学测量，是整车噪声研发核心硬件。
- 陆上 / 海上兆瓦级风机机舱振动在线测试系统齿轮箱、轴承加速度信号长期采集，识别早期疲劳裂纹，高振动、高盐雾环境稳定运行。
- 航空铝合金零部件模态疲劳声学试验台多通道同步激振采集，微米级振动幅值测量满足航空质检归档标准。
- 家电、电机噪声自动化质检产线批量风机、压缩机噪声频谱自动对比，不合格品自动分拣。
真实抢修案例
2025 年 11 月，河南某汽车零部件 NVH 试验室 PXI-4461 一路 IEPE 通道烧毁，8 台变速箱振动测点全部离线，自动化模态测试停机。原厂无现货，调货 17 周，人工单点测试每日产能仅为自动化 30%。采购 48 小时上机替换，复原有采样与滤波配置后全自动测试恢复，试验室后续采购 2 块长期备用。
核心卖点与差异化
- 原厂全新原装，出厂完成 24 小时全通道满载波形闭环老化，可同步提供上机振动频谱测试视频与纸质质检报告
- PXI 总线时序、IEPE 激励电路、抗混叠滤波逻辑与存量测试机箱完全匹配，直接插拔替换，停机更换时长控制在 30 分钟内
- 现货下单当日可安排发货，对比原厂 16 周长交期，大幅缩短试验室测试台停机、研发交付延误损耗
- 提供 12 个月整机质保，采集通道、IEPE 恒流源、输出激励电路上机故障可免费换新，配套远程 NVH 软件参数调试技术支持
- 可预核对硬件批次与驱动固件，规避新旧卡件频谱偏移、振动幅值测量误差超标问题
