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GE CTP-PM14DV | 24V DC 数字信号接口板 涡轮控制备件

原价为:¥8,767.00。当前价格为:¥6,787.00。

  • 型号: CTP-PM14DV
  • 品牌: GE
  • 系列: Mark VI 涡轮控制系统
  • 核心功能: 燃气轮机系统数字信号转接,实现主控与现场 IO 信号交互
  • 成色:全新原装(New Surplus),非翻新
  • 产品类型: 接口模块(Interface Module)
  • 关键规格: 24V DC 供电 | 16 路 DI / 8 路 DO | 适配 Mark VI 机架
分类:

描述

关键技术规格

参数项 参数值
产品型号 CTP-PM14DV
供电电压 24V DC
数字输入 16 通道
数字输出 8 通道
工作环境温度 -40 ℃ ~ 70 ℃
相对湿度 5%~95%,无冷凝
通信接口 板载内部并行总线,适配 Mark VI 背板
功耗 约 2 W
安装方式 机架插卡式
重量 0.5 kg
适用系统 GE Mark VI 燃气轮机控制系统
绝缘耐压 需以原厂手册为准

产品深度介绍

GE CTP-PM14DV 是 GE Mark VI 燃气轮机控制系统配套接口模块,作为涡轮主控单元的信号转接板,负责现场开关量信号采集与指令输出。该模块安装在 Mark VI 系统机架内,承担主控板与现场传感器、电磁阀之间的信号隔离与转发。

模块采用工业板卡设计,适配电站连续运行工况。板卡内置信号调理电路,对现场干接点信号做隔离处理,降低现场干扰对涡轮主控的影响,减少因信号扰动触发机组保护跳机。多用于老旧燃机系统备件替换。

 

应用场景与行业案例

电厂燃气轮机控制系统最怕单点信号链路失效。Mark VI 机组的保护逻辑高度依赖开关量信号,一旦接口板故障,机组会触发连锁保护停机。这类机组多为连续运行,备件采购周期长,现场需要备存该接口板。

典型应用场景:

  1. 燃气发电厂 – 燃机 Mark VI 控制系统 采集阀门位置、限位开关信号,输出电磁阀控制指令,是机组保护回路关键板卡。
  2. 石油炼化自备电站 – 透平机组控制 自备电厂机组长期高负荷运行,粉尘、振动大,接口板容易老化,需要备件快速更换。
  3. 煤化工装置 – 蒸汽轮机辅控系统 用于汽轮机润滑油系统、密封油系统的开关量采集,保障辅机联锁保护可靠动作。
  4. 联合循环电站 – 余热锅炉配套透平控制 用于锅炉压力开关、液位开关信号接入,参与锅炉超压、低液位保护逻辑。

案例:某南方联合循环电厂紧急备件更换 去年秋冬,南方一座联合循环电站,#2 燃机 Mark VI 系统报 IO 通讯故障,就地排查定位 CTP-PM14DV 接口板异常。机组处于带负荷运行状态,一旦触发保护跳机,全厂外网供电会受冲击。

原厂渠道反馈订货周期 12 周,现场无法长时间等待。项目电气主管连夜联系我们,确认模块库存。 我们执行全套入库复检 + 24 小时连续上机测试,同步提供测试照片。发货后 3 天模块送达现场。

工程师停机窗口内完成板卡更换,核对背板跳线,上电后信号全部恢复,机组顺利维持并网运行。 之后该电厂采购 2 块同型号板卡作为备品,用于后续年度检修储备。