促销中

GE CP238TA 停产嵌入式工控板 燃气轮机 Mark VI/VIe 系统备件

原价为:¥7,656.00。当前价格为:¥5,676.00。

  • 型号:CP238TA
  • 品牌:GE Intelligent Platforms(原 GE 智能平台,现归属 Emerson)
  • 产品类型:3U CompactPCI(cPCI)PMC 载体载板(PMC Carrier Board)
  • 核心定位:CompactPCI 工业加固平台,作为 PMC 子卡载体,集成 1 路 10/100Mbps 以太网,64 位 / 66MHz PMC 接口,支持 IPMI 智能平台管理与热插拔,用于嵌入式工业控制、轮机控制、车载加固计算机
  • 生命周期状态:原厂已停产(Obsolete),不再生产;仅海外全新 surplus 存量件、拆机测试备件流通,大量应用在老款 GE 轮机控制系统、工业加固计算机平台
  • 关键特性:CompactPCI 3U 标准、PMC 扩展插槽、IPMI 平台管理、蓝光热插拔指示灯;可搭载各类 PMC 子卡(通讯、采集、存储子卡)
  • 适用行业:燃气 / 蒸汽轮机控制系统、电站辅机、轨道交通、车载加固工控、军工嵌入式平台
分类: SKU: GE CP238TA

描述

关键技术规格

参数项 参数值
型号 CP238TA
外形规格 3U CompactPCI(cPCI)
PMC 接口 64bit / 66MHz PMC 扩展插槽
板载网口 1×10/100Mbps 以太网
平台管理 IPMI 智能平台管理接口
热插拔 ✅ cPCI 热插拔,ENUM 信号 + 蓝光状态指示
供电 cPCI 背板供电 DC5V/3.3V
功耗 最大约 150mA @24V 背板
工作温度 -40℃ ~ +70℃(宽温工业加固版本)
安装方式 cPCI 机箱插槽插拔安装
支持协议 Modbus TCP、EtherNet/IP、SRTP(视 PMC 子卡配置)

产品深度介绍

GE CP238TA 是 GE 智能平台推出的3U CompactPCI PMC 载体板卡,核心作用是在 cPCI 工控机箱内提供 PMC 标准扩展插槽,用来安装 PMC 规格子卡(通讯、数据采集、存储模块),同时自带独立百兆以太网和 IPMI 平台管理功能,支持 cPCI 热插拔。

⚠️ 重点区分要点:

  1. CP238TA不是 PLC/DCS I/O 卡,属于嵌入式计算机载板,本身不带过程 I/O;功能由搭载的 PMC 子卡决定;
  2. 硬件为 CompactPCI 架构,不能直接用于 90-30/90-70、RX3i PLC 机架,背板接口完全不兼容;
  3. IPMI 用于板卡硬件健康监控:温度、电压、板卡故障告警;热插拔功能允许不停机在线更换该 cPCI 板;
  4. 广泛用于老 GE Mark VI / Mark VIe 轮机控制系统的嵌入式计算机箱,一旦 CP238TA 失效,对应的嵌入式计算节点离线,轮机监控、通讯链路中断。

一旦 CP238TA 板卡故障,搭载在其上的 PMC 子卡全部失效,该 cPCI 计算单元整体离线;轮机系统会失去数据采集或对外通讯链路,严重时触发机组降负荷或停机,属于电站轮机系统关键嵌入式备件。

 

应用场景与行业案例

  1. 电站燃气 / 蒸汽轮机:GE Mark VI、Mark VIe 控制系统 cPCI 机箱嵌入式计算节点
  2. 轨道交通:车载加固 cPCI 工控平台,数据采集与通讯
  3. 特种装备:加固嵌入式计算机,PMC 扩展数据采集 / 通讯卡

现场故障案例:联合循环机组 Mark VIe cPCI 节点通讯中断 某联合循环电厂 GE Mark VIe 轮机控制系统,机箱内 CP238TA 作为 PMC 载体,搭载 PMC 通讯子卡,负责轮机数据上送至 HMI。运行多年,板卡内存芯片老化,IPMI 持续报板卡温度异常,间歇性断网,轮机画面数据冻结。 排查:cPCI 背板电源、机箱其他板卡、PMC 子卡全部正常;交叉插槽测试,故障跟随 板卡转移,定位载体板损坏。 原厂早已停产,采购经过全套上电测试备件,在机组窗口执行热插拔更换,IPMI 识别正常,PMC 子卡通讯恢复,轮机数据上传稳定。 客户储备 1 块 备件,长期规划 Mark VIe 硬件升级改造。