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WOODWARD 8237-1006 | ProTech-GII 汽轮机超速保护模块 现货供应

原价为:¥7,656.00。当前价格为:¥5,676.00。

  • 型号: WOODWARD 8237-1006
  • 品牌: WOODWARD 伍德沃德
  • 系列: ProTech-GII 超速保护系统
  • 核心功能: 三取二 TMR 架构,实时监测汽轮机 / 燃气轮机转速,超速触发安全跳闸保护
  • 产品类型: 机组超速保护控制器
  • 关键规格: 24V DC 供电 | TMR 三冗余表决 | SIL3 安全等级 | Modbus RS485 通讯
分类: SKU: WOODWARD 8237-1006

描述

关键技术规格

参数项 参数值
完整型号 8237-1006
产品系列 ProTech-GII 汽轮机超速保护装置
架构 TMR 三重冗余,2 取 3 表决
安全等级 SIL3(IEC61508)
供电电压 24 V DC(18~36VDC 宽幅输入)
转速测量范围 0.5 ~ 32000 rpm
通讯接口 RS485 Modbus
输出配置 多路 C 型继电器跳闸输出,4-20mA 转速模拟量输出
工作温度 -20 ℃ ~ +60 ℃
防护等级 面板 IP56,柜体安装
安装方式 控制柜面板安装
适用设备 蒸汽轮机、燃气轮机、水轮机

产品深度介绍

WOODWARD 8237-1006 属于伍德沃德 ProTech-GII 系列三重冗余超速保护控制器,是旋转动力设备的核心安全保护单元。内置三路独立转速采集通道,采用三取二表决逻辑,只要两路检测到超速,就立即触发机组跳闸,避免飞车重大设备事故。

模块接收磁电式转速探头信号,实时采集转轴转速,自带转速信号诊断、探头断线、短路故障检测功能。支持临界转速避让、超速测试、事件记录,可通过 Modbus 把转速、报警、跳闸事件上传至 DCS/SCADA 系统。独立于机组调速器,作为一套独立的硬保护回路,是电厂、油气动力站的强制安全设备。

应用场景与行业案例

汽轮机组超速保护模块一旦故障,机组会被迫退出保护,只能降负荷停机。ProTech-GII 系列备件原厂订货周期很长,动力装置一旦失去超速保护,存在重大安全风险。

典型应用场景:

  1. 火力发电 – 汽轮发电机组 汽轮机独立超速保护,作为独立于 505 调速器的硬跳闸回路,防止转子飞车。
  2. 油气行业 – 燃气轮机压缩机组 天然气长输管线压缩机、炼化燃气透平超速安全联锁保护。
  3. 水电行业 – 水轮发电机组 水轮机转速监测,过速触发紧急停机。
  4. 化工自备电站 – 工业透平机组 化工厂自备汽轮发电机,满足安评 SIL3 安全认证要求。
  5. 动力设备维保 – 存量透平机组大修替换 服役多年 ProTech-GII 设备老化,用于大修更换,恢复超速保护功能。

案例:北方某热电厂汽轮机保护装置抢修 去年北方一家热电厂,汽轮机组 ProTech-GII 8237-1006 模块持续报转速通道故障,超速保护功能失效。机组必须降负荷运行,等待备件。 联系伍德沃德原厂,订货交付周期 10 周。在无超速保护的工况下长时间运行,一旦出现调速器卡涩,会造成汽轮机飞车,设备损毁风险极高。 我们完成转速采集、跳闸继电器、通讯全项测试后发货,3 天送达现场。停机窗口更换模块,完成转速探头校验、超速模拟试验,保护回路动作正常,机组恢复满负荷运行。