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SST SST-PFB3-VME-2-E | 双通道 PROFIBUS VME 通讯卡
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SST SST-PFB3-VME-2-E | 双通道 PROFIBUS VME 通讯卡

原价为：¥5,434.00。当前价格为：¥3,454.00。

  • 完整型号：SST-PFB3-VME-2-E（物料别名 PB3-VME-2-E）
  • 固件版本：V1.2.2
  • 品牌：SST（Molex 旗下工业通讯事业部）
  • 系列：PB3 VME PROFIBUS 总线接口系列
  • 核心功能：6U VME64 标准板卡，双通道独立 PROFIBUS DP 主 / 从站，双通道电气隔离，对接 VME 工控主机与 DP 变频器、远程 IO，支持 DPV1 非循环参数读写、在线总线诊断
  • 产品类型：双通道 VME PROFIBUS DP 通讯处理器卡
  • 关键规格：2 路独立 DP 通道；通道间 1000V 光电隔离；VME A16/A24/A32 寻址；单网段最大 126 从站；固件 V1.2.2 稳定工业版
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描述

产品详情

・完整型号：SST-PFB3-VME-2-E（别名 PB3-VME-2-E）

・固件版本：V1.2.2

・品牌：SST (Molex Woodhead)

・系列：PB3 VME PROFIBUS 接口子系列

规格参数

  1. 物理规格：6U VME64 标准板卡，尺寸 233×160×64mm，整机约 0.75kg
  2. VME 总线兼容：A16/A24/A32 地址寻址；D08/D16/D32 数据传输，支持 VME 主 / 从模式
  3. DP 通道数量：2 路完全独立 PROFIBUS 通道，双独立本地处理器
  4. 总线协议：PROFIBUS DP-V0 循环 IO、DP-V1 Class2 非循环读写，兼容 PROFIdrive
  5. DP 物理接口：每通道独立 9 针 DB9 RS485，通道间 1000V DC 光电隔离
  6. 波特率范围：9.6k~12Mbps 全档位自适应
  7. 单网段容量：单通道无中继 32 从站，配有源中继扩展至 126 台
  8. 数据缓存：双通道独立双口 RAM，VME 主机与 DP 总线数据无抢占冲突
  9. 板载供电：VME 背板 5VDC 取电，整机最大功耗 7.2W
  10. 工作环境：0℃~+60℃；存储 – 40℃~+85℃；湿度 5%~95% RH 无凝露
  11. 面板指示灯：每通道 RUN、BUS、FAULT 三组状态 LED，快速定位总线故障
  12. 配套配置工具：SST Configuration Manager，支持 Windows/Linux 系统组态
  13. 固件版本：V1.2.2，修复早期 V1.1 版本多从站同步卡顿、DPV1 读写超时问题
  14. 原厂状态：已正式停产，无全新原厂量产货源

产品介绍

SST-PFB3-VME-2-E（PB3-VME-2-E）是面向 VME 总线工控主机的双通道 PROFIBUS 网关，固件 V1.2.2 是现场使用最稳定的成熟版本，大量配套电厂燃机、冶金轧机、轨道交通 VME 控制系统。 两路 DP 通道硬件完全独立，各自搭载专用通讯芯片，一路总线短路、掉线不会干扰另一路采集回路；光电隔离设计适配大功率变频密集的强电磁柜体，减少信号跳变、通讯闪断。对比单通道 PB3-VME-1E，一块卡可承载两条独立工艺网段，减少 VME 机架槽位占用。V1.2.2 固件优化多从站大数据包循环交互逻辑，批量读写变频器参数不会拖慢 VME 主机扫描周期，老系统升级优先选用该固件版本备件。

 

应用场景与行业案例

痛点切入

  1. 大型连续产线分两段 DP 网段，单通道 VME 卡需要占用两个机架槽位，槽位不足只能新增机柜，改造成本高。
  2. 普通无隔离 DP 卡，隔壁大功率电机启停会造成整条 DP 总线离线，整套工艺联锁动作停机。
  3. 早期 V1.1 固件在单网段挂载 60 台以上从站时，DPV1 读取驱动参数频繁超时，维护只能逐台现场操作。

典型场景

  1. 火电燃气轮机 VME 控制系统：两路 DP 分别对接燃料阀执行机构、润滑油泵变频器，双通道隔离规避辅机电磁干扰。
  2. 冶金冷轧主传动机组：通道 1 轧辊主驱动 DP 网络，通道 2 辊道辅助驱动，互不干扰便于分段检修。
  3. 城轨车辆试验台 VME 工控：两路 DP 分别控制牵引逆变器、制动单元，宽温柜内长期稳定通讯。
  4. 大型造纸成套设备：压榨、烘干工段分两路 DP 组网，单段故障不中断整条产线调节。

真实案例

某 200MW 燃气电厂燃机控制采用 VME 主机，原使用两块 PB3-VME-1E 单通道卡，机架仅剩 1 个备用槽位，后期新增脱硝 DP 设备无扩容空间。更换 SST-PFB3-VME-2-E（V1.2.2 固件）拆机备件，仅占用单槽位承载两路 DP 网段。一次现场检修误碰其中一条 DP 总线线缆短路，仅该通道报警停机，燃料油泵控制通道数据完全正常，机组未触发跳闸。自控工程师反馈，V1.2.2 固件相比旧版，多从站批量读取驱动故障代码的稳定性提升明显，燃机这类关键机组备件优先选该固件版本。

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