描述
关键技术规格
| 参数项目 | 参数值 |
|---|---|
| 完整型号 | 8100183（dPSC 模块，常见硬件版本 A5/A7） |
| 产品类型 | 双进程段控制器 dPSC |
| 适配系统 | KONGSBERG K-Chief 船舶监控系统 |
| 处理器架构 | 双处理器设计，支持本地独立控制 |
| 本地 I/O 接口 | 多组插拔式端子，模拟量、开关量信号接入 |
| 通讯总线 | 康士伯 K-Chief 专用内部系统总线 |
| 工作环境温度 | -10 ~ +50 ℃ |
| 存储温度 | -20 ~ +70 ℃ |
| 环境湿度 | 5%~95% RH，无凝露 |
| 抗振等级 | 船舶海事加固标准，耐船体振动冲击 |
| 整机重量 | 约 1.78 kg |
产品深度介绍
KONGSBERG 8100183 是 K-Chief 自动化系统里的 dPSC 双进程段控制器，专为船舶机舱监控设计。模块搭载双处理器，既可接入 K-Chief 上层系统做集中监控，总线中断时也能本地独立运行控制回路。 模块自带多组插拔端子，采集压力、温度、液位、泵阀状态等机舱信号，执行联锁与 PID 调节，是船舶主机辅机、舱底水、燃油系统的核心控制单元。多用于老旧船舶自动化改造和备件更换，新建船舶一般选用康士伯新一代 K-Chief 系列硬件。
应用场景与行业案例
船舶出海航行期间，机舱控制模块一旦故障，无法靠岸检修，极易引发安全风险。老船原配 K-Chief 系统硬件早已停产，只能寻找同型号备件。 典型应用场景：
- 远洋货轮 – 机舱辅机监控 控制冷却水泵、燃油输送泵，监测管路压力温度，异常触发声光报警和泵组联锁启停。
- 海上平台 – 工艺舱过程控制 平台公用介质回路监测，液位、压力闭环调节，保障平台公用系统稳定运行。
- 工程船舶 – 压载水控制系统 压载舱液位采集、阀门控制，调整船舶吃水与平衡，属于航行关键安全回路。
- 邮轮 / 特种船舶 – 舱室环境监控 机舱、泵舱温湿度监测，风机自动启停，保障舱内设备运行环境。
案例：远洋货轮港口抢修 前年，一艘散货轮停靠国内港口，机舱 K-Chief 系统报 dPSC 模块故障，燃油回路失去自动控制，只能切手动操作，船舶无法启航。 这套 K-Chief 系统是 2000 年代上船，康士伯原厂该型号早已停产，海外订货周期超过 10 周，船舶滞港每天会产生高额滞期费。 备件到货后，我们提前完成通电、总线通讯与 I/O 通道全检。船上工程师更换模块，下载原有控制程序，核对硬件版本。模块上线后，机舱各回路恢复自动控制，船舶按期离港。
