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GE HYDRAN M2 Mark III | 变压器油中溶解气体在线监测装置

原价为:¥8,767.00。当前价格为:¥4,565.00。

  • 型号:HYDRAN M2(Mark III 第三代)
  • 品牌:GE Vernova(原 GE 电网事业部)
  • 系列:Hydran 变压器在线 DGA 溶解气体监测系列
  • 核心功能:24 小时监测绝缘油故障气体与微水,预判变压器内部绝缘故障
  • 产品类型:油中溶解气体在线监测装置(DGA 监测主机)
  • 关键规格:氢气 / 复合双传感可选 | IP66/NEMA4X 防护 | RS485 标配通讯
  • 成色标注:全新原装进口整机,原厂配套校准证书,无翻新维修痕迹
分类:

描述

关键技术规格

参数项目 标准参数
传感器选型 单氢气传感器 / 四合一复合气体传感器(H₂、CO、C₂H₂、C₂H₄)
气体测量量程 0–2000 ppm 氢气等效值
微水测量量程 0–100% RH 油中相对湿度
测量精度 气体 ±10% 读数 ±25 ppm;水分 ±2% RH
整机响应时间 气体 90% 阶跃响应≤10 min
环境工作温度 环境:-40 ℃ ~ +55 ℃;接触油温最高 105 ℃
防护等级 NEMA 4X、IP66,防尘防水可户外直装
供电输入 90–264 VAC 宽幅电压,47–63 Hz,最大 475 VA
通讯接口 标配隔离 RS485 Modbus RTU;可选以太网 / 光纤 / 4–20mA 模拟输出
报警输出 5 路 C 型无源继电器,3A@250Vac 负载,两级预警告警区分
本地存储 完整存储全年运行数据、事件告警、趋势曲线
扩展能力 最多 4 块选配 I/O 板卡,接入油温、负荷电流外置传感器
安装接口 标准 1.5 英寸 NPT 外螺纹,适配 1 寸 / 2 寸油阀转接法兰
整机尺寸 315 × 219 × 196 mm
整机重量 整机 7.5 kg,含包装 9 kg
适配绝缘油 矿物绝缘油、天然 / 合成酯类难燃油
执行标准 IEEE C57.104、IEC 60567 变压器油气监测规范

产品深度介绍

GE HYDRAN M2 Mark III 是第三代变压器专用在线 DGA 监测整机,无需外置油泵、旁路管路,直接固定在变压器放油阀实现不间断油气监测。整机无运动机械部件,出厂完成标准化校准,现场仅需简单接线即可投运,适配电网、工业厂区各类油浸式主变、配电变、箱变。

设备内置 IEEE 标准变压器评估算法,可联动油温、负荷数据计算绕组热点温度与绝缘老化趋势;多通讯协议兼容 SCADA、DCS 及 GE Perception 资产管理平台,替代季度人工油样送检。相比离线实验室检测,设备可实时捕捉局部放电、线圈过热、电弧击穿等渐进故障,提前推送分级告警,把突发停电转为计划性检修,降低高价值变压器停运带来的生产与电网损失。

 

应用场景与行业案例

工程痛点描述

油浸变压器内部绝缘劣化是缓慢过程,早期无明显运行异响、温升异常。仅依靠人工季度油样送检,故障爆发窗口期极易被遗漏。一旦出现内部电弧、绝缘纸碳化,变压器直接损毁,变电站母线、化工连续产线单日停工损失可达数十万,离线检测无法做到全天候风险管控。

典型应用场景

  1. 电网输配电变电站 – 35kV/110kV/330kV 主变监测全站批量部署,数据统一上传调度监控系统,支撑电网资产寿命分级更换,规避区域性大面积停电。
  2. 火电、光伏、风电新能源场站 – 厂用变、风机箱变场站多分布偏远户外,温差大、人工巡检频次低,IP66 防护适配露天环境,远程数据上传减少往返运维成本。
  3. 化工、冶金重工自备电厂 – 高压工业变压器生产线全年连续无停机窗口,变压器故障会全线停产,实时油气预警可安排低负荷时段检修,避开生产高峰。
  4. 轨道交通牵引站、海上油气平台可选防爆配套组件适配易燃易爆工况,监测牵引变、平台主变绝缘状态,保障供电开采稳定。
  5. 制药、水处理厂区配电系统 – 中小型配电变压器批量监测厂区配电设备,简化电气运维台账,满足安全生产年度审计追溯要求。

真实工程案例

去年三季度,华中一座 220kV 变电站原有第一代 Hydran 设备传感元件到期失效,持续通讯断连,运维恢复每月人工油样检测。原厂全新整机订货周期 58 天,无法等待。

客户采购现货全新 HYDRAN M2,出库前完成绝缘、通讯、连续 24 小时老化全套检测,附带原厂校准证书与测试实拍记录。设备到货后利用月度停电窗口直接换装,沿用原有 1.5 寸 NPT 油阀,无需改造油路,2 小时完成安装上电。

投运 15 天后设备持续上报一氧化碳缓慢上升趋势,运维检修排查发现高压线圈绝缘纸局部过热老化,提前完成绝缘修复,避免故障击穿引发全站停电。后续该变电站批量采购 4 台整机作为全站主变备用储备,不再依赖原厂长周期订货。